Falló Barajas

Poco a poco van saliendo a la luz más datos y precisiones sobre el accidente. Se estudia el despegue, el estado del avión, pero por ahora nadie ha puesto la mira en el escenario donde aconteció. Al parecer Barajas, con la ampliación de la t4, la famosa tercera pista, inaugurada años antes (donde quiso despegar el avión accidentado) y las dos, norte y sur incorporadas hasta sumar cuatro (pocos grandes aeropuertos disponen de tantas) es uno de los aeródromos más seguros del mundo.

Pero algo sucedió en el accidente que desde el primer momento me llamó la atención. Entre las dos pistas norte, en un a lo largo de 870 metros surcan en superficie dos arroyos afluentes del rio Jarama. Ese rectángulo entre pistas tiene un desnivel de hasta 10 metros, dos cuencas fluviales y algunas elevaciones. En concreto llama la atención la zona del arroyo de la Vega, con un bosquecito y un promontorio donde terminó incendiándose el avión accidentado.

La pista lleva operativa diez años, o casi, y el nuevo aeropuerto, con la pista este, casi cuatro años. Desde entonces ningún avión ha sufrido un percance como este, desviándose a la zona de entre pistas rozando el suelo hasta estrellarse contra la zona del arroyo. No creo que sea especialmente alarmante que esta zona no fuera allanada en su momento unificando en una solo plataforma las dos pistas, pero resulta evidente, con los últimos datos sobre la mesa, que si hoy se habla de 153 muertos y una veintena de supervivientes es en gran parte consecuencia de esta ordenación del espacio aeroportuario. EL avión sufrió con el primer impacto contra el suelo pero las consecuencias fueron terribles a medida que se despeñaba por los terraplenes, a lo largo de 1200 metros para acabar en el bosquecillo del arroyo de la Vega. Podría haber sucedido muy parecido si su dirección hubiera sido otra, pero da la casualidad que la zona pertenece al aeropuerto, es más, resulta cuanto menos llamativo el desnivel y la conservación de la orografía original.

Esperemos que la búsqueda tendenciosa de culpables no olvide el lugar de los hechos. De la misma forma que en los accidentes de tráfico pocas veces se reconoce que el estado de la vía y su diseño generan más víctimas que las imprudencias o el azar.

Saludos y Libertad!